中國(guó)電(diàn)能(néng)认证和國(guó)际知名的KEMA、DNV、UL等认证
行业通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大體(tǐ)系认证

公路車(chē)辆用(yòng)低压電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆也是目前電(diàn)器装备電(diàn)缆的一个主要产品，一辆中档桥車(chē)的平均用(yòng)線(xiàn)量為(wèi)1500m，而一辆高级桥車(chē)的平均用(yòng)線(xiàn)量為(wèi)2500m，我國(guó)有(yǒu)将近30多(duō)条高级桥車(chē)生产線(xiàn),如果每条生产線(xiàn)的年产量為(wèi)20万辆，每年可(kě)生产600多(duō)万辆，实际上，2006 年中國(guó)汽車(chē)全年产销已突破700万辆。中國(guó)已超过德國(guó)成為(wèi)世界第三大汽車(chē)生产國(guó)。2007 年汽車(chē)销售总量已接近800万辆。可(kě)以推算2007年所需的電(diàn)線(xiàn)為(wèi)1000万Km。

目前汽車(chē)電(diàn)線(xiàn)绝缘材料仍以聚氯乙烯為(wèi)主，但交联聚烯烃、硅橡胶、乙丙橡胶和氟塑料等绝缘的電(diàn)線(xiàn)的应用(yòng)数量已不少。随着高级桥車(chē)的发展，对電(diàn)線(xiàn)要求越来越高，要求重量轻，體(tǐ)积小(xiǎo)，薄壁绝缘，阻燃好，耐磨性好，耐油，温度等级达到125一150℃等， 所以新(xīn)型绝缘材料应用(yòng)会日益护大，電(diàn)線(xiàn)的需求量会更多(duō)。

我國(guó)的汽車(chē)電(diàn)線(xiàn)的生产，从國(guó)内现有(yǒu)技术水平来看，已经完全有(yǒu)能(néng)力全部國(guó)产化。当然存在的问题也是很(hěn)多(duō)的，需要各方面的努力。